Самые неприятные болячки
↧
↧
Для чего нужны веки козла?
↧
Блатная работа
Платят за неё обычно очень хорошо, способностей хватит средних, не нужно быть гениальным учёным, выдающимся инженером (врачом, агрономом, экономистом и т.п.) или крупным организатором работы. Одна беда с этой работой: чаще всего подобные ставки существуют на Земле в единственном экземпляре. К тому же, если уволят (скажем, в связи с исчезновением потребности в подобном работнике), то образуется дыра в резюме: опыт подобной работы обычно считается во всех местах «нерелевантным».
В тексте есть явная очепятка, 2-летних школьников не бывает даже в Великобритании (не говоря уже об СССР), так что дегустатору конфет, скорее всего, 12 годиков. Вообще-то, тоже рановато подвергать организм опасности ожирения, но всё же не сигареты он дегустирует и не вискарь.
В тексте есть явная очепятка, 2-летних школьников не бывает даже в Великобритании (не говоря уже об СССР), так что дегустатору конфет, скорее всего, 12 годиков. Вообще-то, тоже рановато подвергать организм опасности ожирения, но всё же не сигареты он дегустирует и не вискарь.
↧
Чем пахнет реклама?
В переносном смысле — практически всегда говном, но в прямом она может иметь весьма симпатичный запах, заставляющий раскошелиться. Но обвинять одних лохотронщиков от маркетинга было бы несправедливым. Лохотрон невозможен без лохов. А каким иным словом назвать человека, который предпочитает обувь, пахнущую во время пребывания на полке в лавке цветуёчками? Ведь через считанные часы после надевания на ногу она будет пахнуть портянками (ну, или носками, что по функциональному предназначению — одно и то же)...
Кстати, запах мускуса, которым ароматизируют гостиницу Venetian, является одним из основных компонентов «букета» потных подмышек, так что в пафосном отеле пахнет именно что подмышками.
Кстати, запах мускуса, которым ароматизируют гостиницу Venetian, является одним из основных компонентов «букета» потных подмышек, так что в пафосном отеле пахнет именно что подмышками.
↧
Сортиры не как на картинке
На юпике изображён сортир, символизирующий верность традициям: ведь схожим образом выглядело заведение, построенное более 2,000 лет назад в районе турецкого города Эфеса (только что надписи на стенах там, наверное, были сделаны на древнетурецком языке, а не на русском, и вместо водки там распивали ракы). Но время не стоит на месте, и есть в наши дни места и помодерновее.
«Умные» туалеты давно не диковинка. В небольшом американском городке Сан Луис Обиспо в штате Калифорния есть занимательный отель Madonna Inn. Это местная достопримечательность, привлекающая множество туристов. Одна из причин ‒ общественный мужской туалет. Он выглядит как огромный водопад, падающий с каменной стены. Сенсорные датчики срабатывают на движение людей в туалетной комнате, и водопад включается.
↧
↧
Кухня будущего
↧
Без фотожабы
↧
Солнцем по балде
↧
Вместо взятки
Чтобы не бороться с ментовской коррупцией, всё равно без толку, камбоджийские власти решили ... делиться. Впрочем, идея не нова: контролёры в советском общественном транспорте получали долю от штрафов.
Власти Камбоджи, страны, считающейся первой по уровню коррупции среди всех стран Азиатско-Тихоокеанского региона, похоже, нашли метод бороться с подкупом полицейских путем легализации коррупции, сообщает международный информационный портал Boing Boing.
Согласно новому закону, с 1 января 2016 года сотрудники дорожной полиции страны начнут получать 70% от суммы выписываемого ими штрафа нарушителям ПДД. Это, по словам представителей правительства Камбоджи, уменьшит шанс дачи взятки полицейскому и тем самым значительно понизит уровень коррупции в правоохранительных органах.
По новым законам камбоджийского государства, штраф за вождение автомобиля без использования ремня безопасности, составляющий сейчас 1.25 доллара, поднимется в пять раз и станет равным 6.25 доллара. 4.38 из них сможет сразу же забрать себе сотрудник полиции, 25% пойдут на нужды отделения, где служит полицейский, и лишь 5% будут направлены в Министерство финансов.
Исходя из того, что средняя зарплата в Камбодже составляет около 100–150 долларов в месяц, а в деревнях примерно вдвое меньше, такие действия правительства могут обеспечить очень серьезную прибавку к жалованью полицейских, что, возможно, поспособствует их отказу от предлагаемых взяток.
Согласно новому закону, с 1 января 2016 года сотрудники дорожной полиции страны начнут получать 70% от суммы выписываемого ими штрафа нарушителям ПДД. Это, по словам представителей правительства Камбоджи, уменьшит шанс дачи взятки полицейскому и тем самым значительно понизит уровень коррупции в правоохранительных органах.
По новым законам камбоджийского государства, штраф за вождение автомобиля без использования ремня безопасности, составляющий сейчас 1.25 доллара, поднимется в пять раз и станет равным 6.25 доллара. 4.38 из них сможет сразу же забрать себе сотрудник полиции, 25% пойдут на нужды отделения, где служит полицейский, и лишь 5% будут направлены в Министерство финансов.
Исходя из того, что средняя зарплата в Камбодже составляет около 100–150 долларов в месяц, а в деревнях примерно вдвое меньше, такие действия правительства могут обеспечить очень серьезную прибавку к жалованью полицейских, что, возможно, поспособствует их отказу от предлагаемых взяток.
↧
↧
Из одной бочки наливали
↧
Разум и тестостерон
↧
Почему нам рано в космос?
Эссе по теме.
![Яндекс.Метрика]( "Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)")
![]()
Лента твиттера на тему космических исследований в пух и прах проигрывает той же ленте на тему гаджетов — по всем статьям. Космос в карман не положишь и на день Святого Валентина не подаришь. Вот канадский космонавт утешает мальчика, которого настолько волнует судьба космического устройства «Вояджер», запущенного в пространство 37 лет назад и сегодня находящегося за пределами Солнечной системы, что тот не может спокойно спать. Беспокоится, не одиноко ли «Вояджеру» в холодном вакууме и что будет с ним, если что-то поломается — чинить-то некому? А мы все обсасываем тот незначительный факт, что шестой айфон гнётся, если положить его в задний карман джинсов и посидеть на нём несколько часов. Марсоход «Кьюриосити» отметил два года с момента посадки на поверхность планеты, и где те люди, которых это волнует?
Индия отправила на Марс космический корабль. Полная стоимость индийской марсианской программы составила 74 миллиона долларов — как пишут в прессе, «дешевле, чем Голливуду обошёлся кинофильм «Гравитация». Это, как мне кажется, очень символичное событие: вступаем ли мы в эру аутсорсинга космических исследований? Конечно, я не смог удержаться от того, чтобы не вспомнить древний анекдот о том, что в ходе вывода на орбиту китайского спутника сто тысяч китайцев умерли от грыжи. Следующие вещью, которая пришла мне на ум, было предположение о том, из чего же индусы сделали свои корабль — элементы из соломы и рисовой бумаги, твердотопливный ускоритель, работающий на карри... Многие из нас смотрели «Миллионер из трущоб» или многочисленные видео о том, как в Индии, например, организовано железнодорожное сообщение. Впрочем, всё это — всего лишь отражение моих собственных стереотипов, воспитанных, во многом, империалистической литературой а-ля Редьярд Киплинг. Вспомним, как отличались взгляды на всё японское Марти МакФлая и профессора Брауна из «Назад в будущее».
Профессор: «Неудивительно, что эта схема сгорела, тут написано „Сделано в Японии“». Марти: «Что ты имеешь в виду? Всё лучшее сделано в Японии». Японцам потребовалось всего тридцать лет для того, чтобы научиться делать «самое лучшее» вместо продукции из овечьего помёта и бамбука, почему бы этому не случиться и с Индией, обладающей колоссальными людскими ресурсами — просто согласно теории больших чисел, в стране с населением в миллиард человек будет на порядок больше талантливых людей, чем в стране со ста миллионами. Нельзя недооценивать индусов, и следует внимательно следить за тем, что они мутят у себя в Индустане.
Японская «Обаяши Корпорейшн» планирует построить лифт на земную орбиту. Сделан он будет из углеродных нанотрубок прочностью в тысячи раз выше стали. Сегодня, правда, длина таких нанотрубок не превышает трёх сантиметров, но японцы обещают научиться производить их гораздо большей длины, для того, чтобы построить лифт на орбиту высотой около ста тысяч километров. Трубок, короче, понадобится ой, как много. Зато стоимость доставки грузов на орбиту упадёт с 22 000 долларов за километр до 200, путешествие будет занимать около недели и обещаются «захватывающие дух виды». Это будет что-то вроде путешествия в Хабаровск в плацкартном вагоне — чай в подстаканниках, заспанные проводники, пьющие водку соседи и гирлянды несвежих носков, выдающихся в проходы. Только за окнами, вместо минималистического сибирского пейзажа, будет Большая и Малая Медведицы. Ну, и так далее.
Простая экономическая арифметика легко и просто доказывает, что в межпланетных путешествиях для человечества сегодня нет ровно никакого прока. Стоимость их столь высока, а практическая польза — ровно наоборот, что подобные программы не являются сегодня ничем иным, нежели стрельбой из пушек по воробьям. Человек — существо настолько хрупкое, что и на собственной-то планете выживает путём огромного напряжения сил, что уж говорить о других планетах, где его вообще никто не ждёт и усилия по поддержанию жизни представляются невероятными. Один природный чих — и привет, можно ставить мемориальную доску. Тем не менее, космические программы разрабатываются и финансируются даже несмотря на то, что человечество продолжает упорно играть в бирюльки и тратить свои природные, временные и креативные ресурсы на производство автомобилей со сроком службы в пять лет или средства мобильной связи, морально устаревающие за год. Собственная космическая программа есть даже у Ирана, хотя кто бы мог подумать?
Мы собираем информацию, которая понадобится нам не сегодня и не завтра, а может быть, вообще не понадобится. Новый спутник NASAпод названием TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite, или «Транзитный Спутник Исследования Внесолнечных Планет») будет в течение двух лет собирать данные о землеподобных планетах, обращающихся вокруг ярких звёзд. Планируется обнаружить около 3,000 подобных планет. Что можно сделать с этой информацией, когда простой вывод на орбиту ракеты обходится в миллионы долларов и перспективы развития отрасли не дают пока надежд на сколько-нибудь быстрый прогресс в этой сфере?
Парадоксально, но стоимость космических программ познаётся в сравнении, как многое другое в этой жизни. Журналисты сравнили стоимость некоторых рутинных явлений американской жизни со стоимостью космических исследований и обнаружили интересные факты: разная фигня обходится американским налогоплательщикам куда дороже космического прогресса. Список дорогостоящих нелепиц оказался обширным: ошибки в методике начисления пособий по безработице, расходы по найму военных-контрактников, потери от ежегодного перехода на летнее время и обратно, засуха в Калифорнии, совокупный долг американцев за получение высшего образования, и, наконец, деньги, попросту американским правительством «потерянные» — любой из пунктов стоит дороже американской марсианской программы. Естественным выводом было бы то, что до тех пор, пока мы не начнём тратить на космос больше, чем на весенний призыв в армию, на технологический прорыв рассчитывать нечего.
Расхожее наблюдение гласит, что вселенная хочет, чтобы мы развивали компьютерные технологии и коммуникации, и не лезли пока в атомную энергетику, например. Вы помните о том, что КПД атомной электростанции равен примерно 3%? Это был один из трёх или четырёх фактов из школьного курса физики, по дикой случайности застрявших в моём мозгу. Остальные 97% энергии, образующейся в ходе контролируемого человеком атомного распада, уходит на обогрев планеты. Таковы, на сегодняшний день, способности человека использовать мирный атом. Паровоз — и тот куда более эффективен. Такая же ситуация и с космосом, уверен. Рано нам в пространство, даже до Марса пока рановато — мы там устроим то же, что делаем сейчас со своей планетой.
Кто-то подсчитал, что если бы авиация развивалась темпами, аналогичными IT, то перелёт из Америки в Европу сегодня занимал бы 6 секунд. Тем не менее, летаем мы пока что по десять часов и продолжаем строить электростанции, утилизация отходов деятельности которых стоит едва ли не больше, чем полный цикл строительства и эксплуатации самих станций. И в этом есть громадный смысл: человечеству, в его настоящем состоянии, нельзя давать в руки ничего опасней атомной электростанции со смехотворным КПД, потому что человечество непременно что-нибудь грохнет. Или начнёт меряться пиписьками, а эти игры всегда заканчиваются дракой — у кого-то непременно окажется короче. Ну, про религиозные войны даже начинать неохота.
Жажда знаний, странным образом смешанная с честолюбием (невозможно отрицать того, что за каждой подобной миссией стоят национальные интересы, ещё со времён полярных экспедиций Скотта или Амундсена) тянет человечество в разнообразные авантюры. Моё отношение к перспективам человеческой расы постоянно балансирует на тонкой грани между чёрным скепсисом и робкой надеждой — вдруг что-то изменится в глобальных настройках этого скопления пироманьяков.
Индия отправила на Марс космический корабль. Полная стоимость индийской марсианской программы составила 74 миллиона долларов — как пишут в прессе, «дешевле, чем Голливуду обошёлся кинофильм «Гравитация». Это, как мне кажется, очень символичное событие: вступаем ли мы в эру аутсорсинга космических исследований? Конечно, я не смог удержаться от того, чтобы не вспомнить древний анекдот о том, что в ходе вывода на орбиту китайского спутника сто тысяч китайцев умерли от грыжи. Следующие вещью, которая пришла мне на ум, было предположение о том, из чего же индусы сделали свои корабль — элементы из соломы и рисовой бумаги, твердотопливный ускоритель, работающий на карри... Многие из нас смотрели «Миллионер из трущоб» или многочисленные видео о том, как в Индии, например, организовано железнодорожное сообщение. Впрочем, всё это — всего лишь отражение моих собственных стереотипов, воспитанных, во многом, империалистической литературой а-ля Редьярд Киплинг. Вспомним, как отличались взгляды на всё японское Марти МакФлая и профессора Брауна из «Назад в будущее».
Профессор: «Неудивительно, что эта схема сгорела, тут написано „Сделано в Японии“». Марти: «Что ты имеешь в виду? Всё лучшее сделано в Японии». Японцам потребовалось всего тридцать лет для того, чтобы научиться делать «самое лучшее» вместо продукции из овечьего помёта и бамбука, почему бы этому не случиться и с Индией, обладающей колоссальными людскими ресурсами — просто согласно теории больших чисел, в стране с населением в миллиард человек будет на порядок больше талантливых людей, чем в стране со ста миллионами. Нельзя недооценивать индусов, и следует внимательно следить за тем, что они мутят у себя в Индустане.
Японская «Обаяши Корпорейшн» планирует построить лифт на земную орбиту. Сделан он будет из углеродных нанотрубок прочностью в тысячи раз выше стали. Сегодня, правда, длина таких нанотрубок не превышает трёх сантиметров, но японцы обещают научиться производить их гораздо большей длины, для того, чтобы построить лифт на орбиту высотой около ста тысяч километров. Трубок, короче, понадобится ой, как много. Зато стоимость доставки грузов на орбиту упадёт с 22 000 долларов за километр до 200, путешествие будет занимать около недели и обещаются «захватывающие дух виды». Это будет что-то вроде путешествия в Хабаровск в плацкартном вагоне — чай в подстаканниках, заспанные проводники, пьющие водку соседи и гирлянды несвежих носков, выдающихся в проходы. Только за окнами, вместо минималистического сибирского пейзажа, будет Большая и Малая Медведицы. Ну, и так далее.
Простая экономическая арифметика легко и просто доказывает, что в межпланетных путешествиях для человечества сегодня нет ровно никакого прока. Стоимость их столь высока, а практическая польза — ровно наоборот, что подобные программы не являются сегодня ничем иным, нежели стрельбой из пушек по воробьям. Человек — существо настолько хрупкое, что и на собственной-то планете выживает путём огромного напряжения сил, что уж говорить о других планетах, где его вообще никто не ждёт и усилия по поддержанию жизни представляются невероятными. Один природный чих — и привет, можно ставить мемориальную доску. Тем не менее, космические программы разрабатываются и финансируются даже несмотря на то, что человечество продолжает упорно играть в бирюльки и тратить свои природные, временные и креативные ресурсы на производство автомобилей со сроком службы в пять лет или средства мобильной связи, морально устаревающие за год. Собственная космическая программа есть даже у Ирана, хотя кто бы мог подумать?
Мы собираем информацию, которая понадобится нам не сегодня и не завтра, а может быть, вообще не понадобится. Новый спутник NASAпод названием TESS (Transiting Exoplanet Survey Satellite, или «Транзитный Спутник Исследования Внесолнечных Планет») будет в течение двух лет собирать данные о землеподобных планетах, обращающихся вокруг ярких звёзд. Планируется обнаружить около 3,000 подобных планет. Что можно сделать с этой информацией, когда простой вывод на орбиту ракеты обходится в миллионы долларов и перспективы развития отрасли не дают пока надежд на сколько-нибудь быстрый прогресс в этой сфере?
Парадоксально, но стоимость космических программ познаётся в сравнении, как многое другое в этой жизни. Журналисты сравнили стоимость некоторых рутинных явлений американской жизни со стоимостью космических исследований и обнаружили интересные факты: разная фигня обходится американским налогоплательщикам куда дороже космического прогресса. Список дорогостоящих нелепиц оказался обширным: ошибки в методике начисления пособий по безработице, расходы по найму военных-контрактников, потери от ежегодного перехода на летнее время и обратно, засуха в Калифорнии, совокупный долг американцев за получение высшего образования, и, наконец, деньги, попросту американским правительством «потерянные» — любой из пунктов стоит дороже американской марсианской программы. Естественным выводом было бы то, что до тех пор, пока мы не начнём тратить на космос больше, чем на весенний призыв в армию, на технологический прорыв рассчитывать нечего.
Расхожее наблюдение гласит, что вселенная хочет, чтобы мы развивали компьютерные технологии и коммуникации, и не лезли пока в атомную энергетику, например. Вы помните о том, что КПД атомной электростанции равен примерно 3%? Это был один из трёх или четырёх фактов из школьного курса физики, по дикой случайности застрявших в моём мозгу. Остальные 97% энергии, образующейся в ходе контролируемого человеком атомного распада, уходит на обогрев планеты. Таковы, на сегодняшний день, способности человека использовать мирный атом. Паровоз — и тот куда более эффективен. Такая же ситуация и с космосом, уверен. Рано нам в пространство, даже до Марса пока рановато — мы там устроим то же, что делаем сейчас со своей планетой.
Кто-то подсчитал, что если бы авиация развивалась темпами, аналогичными IT, то перелёт из Америки в Европу сегодня занимал бы 6 секунд. Тем не менее, летаем мы пока что по десять часов и продолжаем строить электростанции, утилизация отходов деятельности которых стоит едва ли не больше, чем полный цикл строительства и эксплуатации самих станций. И в этом есть громадный смысл: человечеству, в его настоящем состоянии, нельзя давать в руки ничего опасней атомной электростанции со смехотворным КПД, потому что человечество непременно что-нибудь грохнет. Или начнёт меряться пиписьками, а эти игры всегда заканчиваются дракой — у кого-то непременно окажется короче. Ну, про религиозные войны даже начинать неохота.
Жажда знаний, странным образом смешанная с честолюбием (невозможно отрицать того, что за каждой подобной миссией стоят национальные интересы, ещё со времён полярных экспедиций Скотта или Амундсена) тянет человечество в разнообразные авантюры. Моё отношение к перспективам человеческой расы постоянно балансирует на тонкой грани между чёрным скепсисом и робкой надеждой — вдруг что-то изменится в глобальных настройках этого скопления пироманьяков.
↧
Плюсы и минусы нового браузера
↧
↧
Как ламбада покорила мир
Сегодня бы такое не было возможным. Если бы ламбада появилась в наши дни и попала на экраны телевидения, то какой-нибудь комитет опупевших родителей богоспасаемого града Долбоклюево-на-речке-Вонючке отписался бы в Генпрокуратуру, Генштаб и Генассамблею ООН (а до кучи и в Спортлото) о попытке массового развращения ребёнков, а предводительствуемые Цорионовым-Энтео буйные психи разобрали бы Останкинскую телебашню на металлолом. Вспомним, как бурлили говна по поводу тверка. В 1989 году нравы были более свободными...
Бывает так, что конкретная песня и конкретный танец образуют в нашей голове неразрывную связку, вроде «Маркс-Энгельс» или «Дольче-Габбана». Более того, иногда танец и вовсе придумывается с нуля — специально под песню.
Первый признак хорошей песни-танца — заразительность. Когда послушал и, вне зависимости от того — понравилась тебе композиция или нет, ты не можешь выбросить её из головы.
Взять, например, ту же «Ламбаду». Этот танец появился задолго до знаменитой песни. Его родиной стал север Бразилии. Специалисты утверждают, что в основе стиля лежала своеобразная помесь нового фламенко, румбы и других, не менее чувственных, латиноамериканских танцев.
По сути, у ламбады было три «фишки». Первая — хитроумное вращение бёдрами, при котором ягодицы должны описывать невидимую «восьмёрку». Для пущего эффекта танцовщица надевала пышную расклешённую юбку длиной выше колен. В танце такая юбка эффектно вращалась, периодически обнажая соблазнительные места...
Вторая «фишка» ламбады — постоянный контакт между внутренними сторонами правых бёдер у танцующих партнёров. Недаром португальское словечко Lambadaмногие считают производным от глагола «соприкасаться». Нетрудно догадаться, что подобные движения выглядели крайне откровенно, заставляя вспомнить выражение, что латиноамериканские танцы, по сути, имитация полового акта. Из-за этого даже распространилась легенда, что ламбаду официально запрещали. Хотя на самом деле такой запрет касался другого похожего танца — «матчиш», да и было это давно — ещё на рубеже XIX-XX веков.
Ну, и, наконец, третья «фишка» ламбады – финальная ходьба «паровозиком», при которой танцоры двигались синхронно, попеременно поднимая то одну, то другую ногу.
Что касается собственно знаменитой песни, то в её успехе свою роль сыграли и танец, и видео. Однако главным её достоинством всё-таки была мелодия. В СССР «Ламбада» зацепила народ ещё до того, как по ТВ стали крутить клип группы KAOMA. То ли родной звук гармони приглянулся, то ли лёгкая печаль, незримо витающая посреди зажигательных ритмов...
Кстати, о печали. О происхождении мелодии «Ламбады» ходит достаточно противоречивых слухов. Точно известно лишь одно — впервые песня обрела узнаваемую форму в 1981 году, когда её исполнила группа LOS KJARKASиз Боливии. По крайней мере, авторами песни значатся участники группы — Улисес и Гонзало Эрмоза.
Правда, по словам Гонзало, в основе композиции лежала обработанная народная мелодия жителей Анд. На это неприкрыто намекает и характерный звук южноамериканской блок-флейты. Именно блок-флейта выводит ту самую знакомую мелодию — вот только звучит она крайне тоскливо. Это неудивительно, учитывая, что песня называлась Llorando se fue («Она ушла, плача»). Об утраченной любви солист поёт жалобным высоким голосом, а темп песни настолько нетороплив, что её впору окрестить «траурной ламбадой».
Llorando se fueпришлась по душе всей Латинской Америке, и её тут же начали перепевать. В 1984 году группа CUARENTO CONTINENTALкладёт боливийский «плач» на узнаваемые энергичные ритмы ламбады и заменяет блок-флейту не менее узнаваемым аккордеоном. Казалось бы, «Ламбада» приобрела все характерные черты, чтобы стать мировым хитом. Но Северное полушарие жило пока своей музыкальной жизнью...
До тех пор, пока в бразильский «центр ламбады» — город Порто-Сегуру — не наведался французский продюсер Оливье Ламот. Он увидел на местном карнавале танец, услышал песню и понял, что вот он, хит «два в одном». Вернувшись на родину, Ламот собрал под это дело группу KAOMA, сплошь из аутентичных — чернокожих и южноамериканских — эмигрантов.
Переведённая с португальского на испанский, Llorando se fueи стала знаменитой «Ламбадой», покорившей мир, а также первым (и последним) ударным хитом новой группы. Ну, а о том, что это не только песня, но и танец, европейцы узнали из клипа. На видео мы могли увидеть, как негритянский мальчик отплясывает ламбаду с белой девочкой, отцу которой все эти танцы-шманцы поначалу категорически не нравятся. Но искусство побеждает расовую нетерпимость, и в конце клипа уже сам папаша лихо отплясывает с вокалисткой KAOMA — Лоалвой Браз.
Так песня фактически стала символом и синонимом танца. Сингл Lambadaтолько в 1989 году был продан 5-миллионным тиражом и занял первые места в хит-парадах Франции, Германии, Швеции и Швейцарии. Под шумок успели даже снять два непримечательных фильма — «Запретный танец» и «Ламбада».
Однако, как мне кажется, самый беспрецедентный успех песня имела в Советском Союзе. В 1990 году малопонятное «Шо-орох дусен бой, кейюмжиа соло фьюшура-а!» лилось из всех динамиков. А пионерки и комсомолки, нарядившись в характерные юбочки и топики, начали старательно описывать известным местом все эти чувственные «восьмёрки».
Мгновенно возникают отечественные версии хита. Например, отзвуки «Ламбады» слышны в шлягере Владимира Мигули «Туда-сюда», исполненной на «Песне года — 90». Однако наибольший успех имеют русскоязычные каверы Олега Газманова и Сергея Минаева.
Сергей Минаев:
«Сразу же «Мелодия» сделала пластинку, мы записали туда четыре варианта песни, в том числе и русскоязычные. Тираж был очень большой и продался мгновенно».
Минаев написал на «Ламбаду» откровенную пародию — причём в нескольких вариантах, переходя от любовной темы («Ты крутила мной,/ Как хотела, но хотел ли я?..») к социальной («Перестройка, рок, по талонам паёк,/ Макароны, картошка, крупа...»).
На пародию было снято видео, которое даёт хорошее представление об умонастроениях агонизирующей советской эпохи (подтрунивать над революционными матросами можно было уже с экранов телевизора).
Кроме того, мелодию «Ламбады» любили цитировать в других песнях — например, в On The FloorДженнифер Лопес или в композиции русской панк-группы СЕКТОР ГАЗА (настолько неприличной, что даже не буду приводить здесь её название).
Что до группы KAOMA, то она мгновенно разбогатела. Триумф омрачил лишь один факт. Французский продюсер не сильно парился по поводу авторских, поэтому LOS KJARKASтут же подали судебный иск, выиграли дело и тоже разбогатели. Вот только неизвестно — получили ли что-нибудь CUARENTO CONTINENTAL, у которых KAOMAпередрала аранжировку?
↧
Чё где попробовать?
↧
Чем зправить салат?
↧
Факты о бухле
↧
↧
А припадочный малый, придурок и вор, из-под скатерти тайно мне фак показал
↧
Подборка полезных бесплатных сервисов
↧
Переименуют ли «Биркин» в «Гиркин»?
Не из особой любви компании Hermès Groupк И.В.Гиркину, просто чтобы сохранить узнаваемость бренда, коль скоро Джейн Биркин требует убрать её имя из названия. После чего Гиркин будет ассоциироваться с миром гламурных фиф, насосавших на сумочку и фапотьку, и как истинный самурай, будет вынужден сделать себе харакири...
↧
More Pages to Explore .....
